Giá bán ngang siêu xe, Toyota Century làm khó người mua

Chiếc sedan hạng sang của hãng xe Nhật khiến không ít người nhíu mày vì có giá bán lên tới 178.000 USD.

Sau khi xuất hiện tại triển lãm xe hơi Tokyo tháng 10/2017, Toyota Century với thiết kế đậm chất Rolls-Royce bắt đầu được bán tại thị trường Nhật Bản. Mẫu xe mới thay thế phiên bản sedan cỡ lớn từng tồn tại suốt 21 năm qua. Century luôn đứng trong top đầu dòng xe đắt tiền nhất của ToyotaĐược nhà sản xuất mô tả là “mẫu xe cao cấp hướng tới người lái”, Century mới có giá khởi điểm gây sốc ngang với dòng siêu xe đắt tiền. Có lẽ vì thế Toyota chỉ đặt mục tiêu bán 50 chiếc Century mỗi tháng.Toyota Century mới có không gian nội thất rộng hơn phiên bản trước nhờ trục cơ sở kéo dài thêm 65 mm, thêm phần để chân cho hàng ghế sau. Trần xe cũng được nâng cao hơn trước nhờ thiết kế mới nới thêm chiều cao cho khu vực trung tâm. Thao tác lên và xuống xe cũng dễ dàng hơn trước nhờ giảm độ cao giữa bệ lên xuống và sàn xe thêm 15 mm.Nội thất của Toyota Century mới có phần nghỉ chân có thể chỉnh điện, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với màn hình chính 11,6 inch. Hệ thống âm thanh gồm 20 loa được bố trí khắp cabin, cùng màn hình cảm ứng 7 inch giữa hai ghế sau giúp người ngồi có thể điều khiển một số tính năng trên xe.Toyota Century mới còn có thêm một số thứ không dễ nhìn thấy, chẳng hạn chất liệu hút âm và hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động khi mở động cơ và lúc tăng tốc. Hệ thống treo khí nén thích ứng kiểm soát bằng điện tử giúp xe vận hành êm ái hơn, Century xứng đáng là mẫu xe sang trọng nhất Toyota từng sản xuất.Mẫu sedan hạng sang mới của Toyota được trang bị cơ cấu truyền động dạng lai gồm động cơ xăng V8 5.0L và một môtơ điện. Mặc dù không dùng động cơ V12 như phiên bản trước, nhưng với công suất tổng cộng 425 mã lực (317 kW), Toyota Century mới được xem là cỗ máy mạnh mẽ. Riêng động cơ V8 của xe cho công suất 375 mã lực (280 kW) ở vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại 4.000 vòng/phút, trong khi môtơ điện sản sinh công suất 221 mã lực (165 kW) và mô-men xoắn 300 Nm.

Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Bảng giá xe Piaggio tháng 6/2018: Ổn định, cạnh tranh mạnh

Piaggio liên tục tung ra tân binh, sẵn sàng cạnh tranh với các đối thủ xe ga mạnh như Honda SH ở thị trường Việt Nam.

Cách đây 2 tháng, Piaggio đã giới thiệu phiên bản xe tay ga tầm trung mới Piaggio Medley ABS 2018. Mẫu xe được cho là tích hợp công nghệ tiên tiến nhất của xe tay ga Piaggio, đồng thời có kiểu dáng độc đáo, sang chảnh với giá đề xuất từ 72,5 triệu VNĐ, có khả năng cạnh tranh với đối thủ như Honda SH 125/150 ABS.

Piaggio là thương hiệu chuyên phân phối xe tay ga ở thị trường Việt Nam.

Trong khi đó cách đây chưa lâu, Piaggio lại tiếp tục tung ra hai phiên bản xe tay ga mới gồm Vespa GTS Super Sport iGet 125cc và Vespa GTS Super iGet 150cc. Các mẫu xe này được chính thức đưa về các đại lý trong tháng 6/2018. Những dấu hiệu này cho thấy, Piaggio đang không ngừng đẩy mạnh sự đổi mới, nâng cao vị thế trong thị trường xe tay ga ở Việt Nam.

Piaggio Medley ABS 2018 sẵn sàng đương đầu với vua tay ga Honda SH.

Một điểm mà ai cũng nhận thấy rằng, các mẫu xe của Piaggio đều có giá bán từ khá trở lên. Họa hoằn chỉ có vài mẫu xe ở tầm giá trên 30 đến dưới 60 triệu VNĐ. Còn lại đều trên 60 triệu VNĐ, đắt nhất tới hơn 400 triệu VNĐ. Tuy nhiên, giá bán ra của xe khá ổn định, thường ít khi chênh nhiều so với giá đề xuất.

Để giúp bạn đọc có thêm thông tin tham khảo, chúng tôi sẽ cập nhật bảng giá xe Piaggio mới nhất trong tháng 6/2018 dưới đây:

Mẫu xe	Giá đề xuất (ĐV: Tiệu VNĐ)	Giá thực tế (ĐV: Tiệu VNĐ)
Zip 100	34	34
Zip 100 E3	36	36
Fly 125	41,9	42
Liberty 125 ABS iGet	57,5	57,5
Liberty S 125 ABS	58,5	58,5
Liberty SE U23 VN	57,5	57,5
Medley ABS 125S 2018	73,5	73,5
Medley ABS 150 2018	87,9	87,9
Vespa LX 125 iGet	67,9	67,9
Vespa LX 125 ie	73,9	73,9
Vespa GTS 125	89	89
Vespa GTS 300	120	120
Vespa GTS Super iGet 150	115	115
Vespa GTS Super Sport	93,9	93,9
Vespa Sprint 125 ABS iGet	75,5	75,5
Vespa Sprint Carbon 125 ABS iGet	76,5	76,5
Vespa Sprint 125 ABS Adventure	80	80
Vespa Primavera 125 iGet	70,9	70,9
Vespa Primavera 125 iGet ABS	74,5	74,5
Vespa Primavera 125 iGet ABS 70th	84,5	84,5
Vespa 946 Red 125 i.e	405	405

* Lưu ý: Bảng giá mang tính tham khảo, giá thực tế có thể dao động tùy từng đại lý và khu vực.

Theo Văn Biên (Dân Việt)

Toyota Sienna Limited 2018 về Việt Nam, giá hơn 4 tỷ đồng

Mẫu MPV cỡ lớn nhập khẩu tư nhân từ thị trường Mỹ, thay đổi thiết kế và bổ sung thêm trang bị so với đời cũ, giá bán hơn 4 tỷ tại Việt Nam.

Một showroom tư nhân ở Hà Nội vừa tiếp tục đưa về chiếc Toyota Sienna Limited 2018 từ thị trường Mỹ. Xe thuộc phân khúc MPV cỡ lớn, trong khi ở khu vực Đông Nam Á, Toyota chỉ phân phối dòng Alphard. Trong bối cảnh xe nhập khẩu đang gặp khó, các đại lý tư nhân vẫn đưa xe về đều đặn.

Toyota Sienna tại Mỹ có đến 7 phiên bản, trong đó Limited là bản cao cấp nhất với giá bán tiêu chuẩn 43.835 USD, chưa bao gồm các trang bị tùy chọn thêm. Đại lý nhập khẩu chiếc xe trong bài viết không cung cấp giá bán, trong khi một đại lý nhập khẩu khác đang rao bán mức giá hơn 4 tỷ đồng.

Ra mắt lần đầu tiên hồi tháng 3/2017, Toyota Sienna Limited phiên bản mới thay đổi kiểu dáng lấy cảm hứng từ mẫu sedan Camry. Lưới tản nhiệt phía trên gọn lại và mở rộng lưới tản nhiệt phía dưới. Hốc đèn sương mù theo đuổi phong cách thể thao. 

Sienna Limited 2018 trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense P, bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm với khả năng phát hiện người đi bộ, ga tự động thông minh, cảnh báo chệch làn đường tích hợp hỗ trợ đánh lái và đèn pha tự động điều chỉnh độ cao.

Sienna Limited 2018 trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense P, bao gồm hệ thống cảnh báo tiền va chạm với khả năng phát hiện người đi bộ, ga tự động thông minh, cảnh báo chệch làn đường tích hợp hỗ trợ đánh lái và đèn pha tự động điều chỉnh độ cao.

Nội thất hiện đại và gọn gàng hơn so với đời cũ. Nâng cấp về phần mềm có hệ thống giải trí Entune 3.0 mới của Toyota, kết nối với điện thoại qua ứng dụng App Suite Connect. Bản Limited trang bị tiêu chuẩn hệ thống âm thanh JBL Entune 3.0 Premium với 9 loa và một loa siêu trầm kích thước 10,1 inch.

Màn hình trung tâm còn có chức năng hiển thị quan sát xung quanh xe. Cụm đồng hồ bổ sung một màn hình đa thông tin 4,3 inch. Ghế chỉnh điện, có tựa tay.

Có 5 cổng USB cho cả 3 hàng ghế, hàng ghế sau có hệ thống giải trí riêng, hỗ trợ kết nối thiết bị Android. Toyota Sienna có 7 chỗ ngồi, hàng ghế thương gia có thể điều chỉnh độc lập, có cả bệ đỡ chân. Cửa số trời trên trần xe.

Nội thất xe rộng rãi, phù hợp cho cả gia đình và giới doanh nhân. Hàng ghế thứ 3 có thể gập gọn để gia tăng không gian chứa đồ bằng nút bấm. Cửa sau trượt điện, giữa hàng ghế 2 có lối đi để vào hàng ghế 3.

Theo Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)

Lamborghini Aventador SV Roadster khoác màu gold đặc biệt

Nhà sản xuất làm mới ngoại thất và một số chi tiết nội thất mẫu siêu xe xuất hiện cách đây hai năm bằng gói độ mới, riêng phần động cơ vẫn giữ nguyên.

Lamborghini Aventador SV Roadster xuất hiện cuối năm 2015, và được bán ra thị trường đầu năm 2016 với giá khởi điểm hơn 500.000 USD tại thị trường Mỹ. Gói độ mới của Lamborghini có thể biến siêu xe này thành tác phẩm nghệ thuật thực thụ chỉ với một số thay đổi.Phần ngoại thất của Lamborghini Aventador SV Roadster được phủ lớp màu gold đặc biệt, khác với thân xe mạ chrome vàng chóe của nam ca sĩ Chris Brown ra mắt tháng trước. Màu gold tương phản với loạt điểm nhấn sợi carbon khiến cho siêu xe càng trở nên khác biệt.Tùy theo nhu cầu người dùng, màu gold sẽ được phủ khắp xe hoặc chỉ xuất hiện tại một số điểm nhấn chủ chốt. Phần hốc gió trước và sau, cản trước và sau vẫn sử dụng chất liệu sợi carbon màu đen nguyên bản.Đáng chú ý nhất là bộ mâm trước và sau được đánh bóng màu đồng (Polished Bronze) nổi bật, giống với màu từng xuất hiện trên concept Lamborghini Egoista. Tuy nhiên, cụm phanh vẫn giữ màu gốc giúp tăng độ tương phản màu sắc cho cụm bánh trước và sau.Ngoài bộ la-zăng, siêu xe Italy còn sử dụng bộ kit sợi carbon Novitec tăng thêm khí động học cho cạnh bên và phần mặt trước. Về cơ bản, Lamborghini Aventador SV Roadster đã được tối ưu khí động học, Novitec chỉ giúp tăng thêm tính thẩm mỹ và hiệu suất hoạt động của xe.Phần nội thất của Lamborghini Aventador SV Roadster không có nhiều thay đổi. Các chi tiết màu gold xuất hiện dải rác ở phần vô lăng, ghế ngồi, bệ tì tay với mục đích tăng thêm tính thẩm mỹ. Ghế ngồi bọc da đen và alcantara cho sự sang trọng cần thiết với mẫu siêu xe giá hơn nửa triệu USD này.Sức mạnh của Lamborghini Aventador SV Roadster đến từ động cơ nạp khí tự nhiên V12 6.5L, công suất 750 mã lực tại vòng tua máy 8.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690Nm, hộp số ISR 7 cấp, hệ dẫn động bốn bánh Haldex thế hệ IV. Xe chỉ mất 2,8 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa theo giới hạn điện tử trên 350 km/h.

Theo Gia Nguyễn (Tri Thức Trực Tuyến)

Toyota tặng gói bảo hiểm cho Vios và Innova

Chương trình áp dụng từ ngày 1/6 đến 31/7 tại toàn bộ hệ thống đại lý của hãng trên toàn quốc.

Khách hàng thanh toán đủ tiền mua xe Toyota Innova (phiên bản G, V và Venturer) sẽ được tặng gói bảo hiểm thân vỏ một năm của hãng. Đối với Toyota Vios (tất cả các phiên bản), khách hàng có thể chọn gói bảo hiểm như trên hoặc gói phụ kiện bao gồm đầu DVD và camera lùi.

Chương trình áp dụng với Vios và Innova.

Vios và Innova là 2 mẫu xe chủ đạo của Toyota Việt Nam, thường xuyên góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất của hãng và dẫn đầu thị phần trong từng phân khúc. Innova liên tục giữ vị trí số một với thị phần 80-90% trong phân khúc xe đa dụng.

Sau 12 năm góp mặt trên thị trường, doanh số bán tích lũy của Innova đạt xấp xỉ 117.000 chiếc. Mẫu xe không ngừng cải tiến, với sự xuất hiện của phiên bản Venturer vào cuối năm 2017. Hai màu ngoại thất đỏ và đen lần đầu xuất hiện trên Innova mang đến vẻ trẻ trung và phong cách, kết hợp với bộ quây thể thao bao gồm ốp viền mạ crôm, cánh hướng gió trước sau và bộ vành màu đen mang lại diện mạo mới.

Về nội thất, không gian rộng rãi phù hợp với những chuyến đi gia đình vẫn luôn là ưu điểm của dòng xe này. Với bản Venturer và G, xe chở đến 8 người. Trong khi đó, hàng ghế thứ 2 của bản V trang bị 2 ghế rời điều chỉnh trượt/ngả độc lập, cùng tựa tay và bàn làm việc cá nhân cho mỗi ghế. Ngoài ra, hàng ghế sau của Innova có thể điều chỉnh linh hoạt, dễ dàng gập lại chỉ với một chạm giúp mở rộng khoang chứa đồ.

Hệ thống điều hòa tự động 2 giàn lạnh với cửa gió tới tất cả vị trí ghế ngồi. Hộc để đồ trước tích hợp ngăn làm mát, được sử dụng như chiếc tủ lạnh mini. Mẫu xe trang bị an toàn 5 sao theo đánh giá của ASEAN NCAP (trên phiên bản V và Venturer) cùng hệ thống cân bằng điện tử VSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và 7 túi khí.

Toyota Vios được phát triển riêng cho khu vực châu Á. Tại Việt Nam, trải qua 4 lần nâng cấp, mẫu xe liên tục giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc sedan hạng nhỏ với doanh số tích lũy xấp xỉ 111.000 xe. Riêng trong tháng 5 vừa qua, doanh số đạt gần 10.610 xe, tăng 51% so với cùng kỳ năm ngoái với 4 phiên bản.

Phiên bản Vios G 1.5 CVT trang bị động cơ 2NR-FE mới dung tích 1.5 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép Dual VVT-i. Công suất xe 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.200 vòng/phút. Hộp số CVT với 7 cấp số. Với động cơ 1.5G CVT, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu 4,84 lít/100 km đường cao tốc, 7,78 lít/100 km ở đường đô thị và 5,9 lít/100 km đường hỗn hợp.

Theo Ngọc Điệp (VnExpress.net)

Ô tô giảm giá mạnh: Xe nhỏ xuống 50 triệu, xe to bớt hẳn 100 triệu

Trong tháng 6, nhiều hãng xe, đại lý xe tiếp tục giảm giá nhiều mẫu ô tô, trong đó có những mẫu xe giảm giá hàng chục triệu đồng đến hàng trăm triệu đồng để thu hút khách hàng.

Mitsubishi Attrage là một trong những mẫu xe ô tô tích cực giảm giá nhất tại Việt Nam hiện nay. Trong tháng 6 này, giá xe Mitsubishi Attrage tại một số đại lý sẽ được giảm giá từ 10-15 triệu đồng cho từng phiên bản. Theo đó, giá bán thực tế của Mitsubishi Attrage sẽ xuống từ 410-505 triệu đồng cho 4 phiên bản tùy chọn. Cụ thể, Mitsubishi Attrage phiên bản MT Eco có giá bán 410 triệu đồng, bản MT có giá 450 triệu đồng, bản CVT có giá 505 triệu đồng và bản CVT Eco có giá 460 triệu đồng.

Mitsubishi Attrage là một trong những mẫu xe ô tô tích cực giảm giá nhất tại Việt Nam hiện nay.

Động thái của việc giảm giá lần này cho Mitsubishi Attrage nhằm cạnh tranh với 2 đối thủ mạnh trong phân khúc xe hạng B là Toyota Vios và Honda City. Sau nhiều lần điều chỉnh giá, hiện Mitsubishi Attrage rẻ hơn 2 đối thủ khá nhiều. Giá xe Toyota Vios 2018 đang ở mức 513 - 586 triệu đồng cho 4 phiên bản, còn Honda City có giá dao động từ 559 - 599 triệu đồng.

Một mẫu xe khác của Mitsubishi cũng được giảm giá mạnh trong tháng 6 này là Mitsubishi Mirage. Mẫu xe này tiếp tục được điều chỉnh giảm giá 25 triệu đồng, kéo giá xe cho cả 4 phiên bản xuống từ 345-475 triệu đồng. Cụ thể, Mitsubishi Mirage bản MT Eco giá 345 triệu đồng, bản CVT giá 475 triệu đồng, bản MT là 395 triệu đồng và CTV Eco là 435 triệu đồng.

Nissan Teana tiếp tục được duy trì mức giảm giá "khủng".

Tuy nhiên, mẫu ô tô được giảm giá nhiều nhất trong tháng 6 này là mẫu sedan cỡ trung cao cấp Teana của hãng Nissan. Mẫu xe này tiếp tục được duy trì mức giảm giá bán lên tới 104 triệu đồng như các tháng trước, đẩy giá bán lẻ của xe từ mức 1,299 tỷ đồng xuống còn 1,195 tỷ đồng (áp dụng cho cả 2 phiên bản Teana 2016 và 2017). Mức giá này ngang ngửa với các đối thủ cùng phân khúc sedan hạng D. 

Cùng trong xu hướng giảm giá phải kể tới những dòng xe của Chervolet. Trong tháng 6 này, hãng xe Mỹ đồng loạt áp dụng giảm giá cho nhiều mẫu xe như: Chevrolet Spark Duo LS giảm 30 triệu đồng, Spark LT giảm 25 triệu đồng, Spark LS được giảm hơn 40 triệu đồng; mẫu Aveo LT, LTZ được giảm 60 triệu đồng; mẫu Cruze LT, LTZ được giảm 50 triệu đồng; mẫu Captiva LTZ được giảm 40 triệu đồng; mẫu bán tải Chevrolet Colorado được giảm từ 30-50 triệu đồng tuỳ phiên bản. Trong khi đó, cả ba phiên bản của mẫu SUV bảy chỗ Trailblazer vẫn duy trì mức giảm giá tương tự như tháng 5 vừa qua. Cụ thể, Chevrolet Trailblazer vẫn được giảm giá khá nhiều từ 30 - 80 triệu đồng tuỳ từng phiên bản. Không chịu thua kém, nhiều mẫu xe ô tô mang thương hiệu Ford trong tháng 6 này cũng được giảm giá mạnh. Trong đó, mẫu Fiesta nhận được mức giá ưu đãi từ 44-56 triệu đồng (tùy từng phiên bản).

Mẫu xe Ford Focus trong tháng này cũng được giảm giá. Trong đó, hai phiên bản 1.5 Ecoboost Titanium 4 cửa và 1.5L Ecoboots Sport+ 5 cửa đều được giảm 35 triệu đồng. Giá bán của hai phiên bản này trong tháng 6 là 735 triệu đồng. Trong khi đó, hai phiên bản mới là 1.5L Ecoboost bản 4 cửa và 5 cửa đều được giảm 27 triệu đồng, kéo giá bán mới từ 626 triệu đồng xuống 599 triệu đồng. Trong tháng 6/2018, nhiều đại lý Toyota cũng thực hiện điều chỉnh giảm giá cho nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước, cao nhất lên tới 50 triệu đồng.

Mẫu xe "ăn khách" của Toyota được giảm giá tới 40 triệu đồng.

Tại một vài đại lý Toyota, mẫu xe Toyota Vios đang được giảm giá cao nhất tới 40 triệu đồng, Toyota Innova cũng được giảm giá tới 43 triệu đồng. Hai mẫu sedan còn lại là Camry và Corolla Altis cũng được ưu đãi giảm giá cao nhất lần lượt là 50 và 25 triệu đồng.

So với trước đây, việc giảm giá ô tô hiện nay khá chậm và có vẻ nhỏ giọt. Tuy nhiên, xét trong điều kiện hiện tại, đây có thể được coi là tín hiệu đáng mừng cho giấc mơ ô tô giá rẻ của người Việt.

Theo Tuấn Dũng (VietNamNet)

Hơn nghìn ôtô Thái đổ về Việt Nam trong một tuần

Có đến 1.378 chiếc ôtô Thái Lan đổ về Việt Nam trong tuần qua, chiếm đến 96% tổng lượng xe nhập khẩu.

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan từ ngày 15 đến 21/6, 1.431 ôtô nguyên chiếc các loại được đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, tổng trị giá gần 30 triệu USD. Như vậy, lượng xe nhập đã hồi phục gần 9 lần so với tuần liền trước. Cụ thể, tuần từ 8/6 đến 14/6, chỉ có 162 chiếc với tổng trị giá hơn 6,4 triệu USD làm tờ khai.

Trong tuần qua, ôtô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam có tới hơn 96% xe xuất xứ từ Thái Lan. Xe Thái áp đảo ở cả hai phân khúc xe con và xe tải.

Cụ thể, có 557 xe dưới 9 chỗ được làm đăng ký nhập khẩu vào Việt Nam tuần qua, tương đương 10,6 triêu USD, chủ yếu nhập về qua các cảng ở TP HCM và Hải Phòng. Trong đó, xe Thái là 542 chiếc, chiếm 97%.

Cùng với đó, có đến 857 xe tải, trị giá 3,37 triệu USD được làm thủ tục nhập khẩu. Số ôtô tải này chiếm 59,9% xe nguyên chiếc các loại nhập khẩu trong tuần. Trong đó, xe xuất xứ Thái Lan là 836 chiếc (chiếm 97%). 

Xe tải tuần qua được đăng ký tờ khai nhập khẩu ở cảng Hải Phòng (538 chiếc), TP HCM (193 chiếc) và Hà Nội (126 chiếc). Tính từ đầu năm, tuần này là một trong các tuần có lượng xe tải đổ về ở mức cao.

Ngoài ra, các doanh nghiệp Việt Nam còn nhập khẩu 17 xe chuyên dụng trị giá gần 1,7 triệu USD, chủ yếu xuất xứ từ Trung Quốc, Hàn Quốc và Pháp.

Tổng cục Hải quan cho biết, Việt Nam cũng nhập khẩu 36,8 triệu USD linh kiện và phụ tùng ôtô các loại tuần qua. Bảy thị trường bao gồm Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc, Đức, Indonesia và Hà Lan chiếm tỷ trọng 94% giá trị nhập khẩu.

Theo Viễn Thông (VnExpress.net)

`Vỡ mộng` vì mua xế hộp giá rẻ: Ô tô 30

Những loại ô tô cũ với hơn 30 năm sử dụng, giá rẻ từ 30 – 40 triệu đồng giúp nhiều người ít tiền thỏa ước mơ mua xế hộp. Nhưng không ngờ, chi phí sửa xe trội gấp 2-3 lần.

Ô tô cổ lỗ sĩ, giá rẻ 30-40 triệu đồng

Những chiếc ô tô cũ với đủ tầm giá, thương hiệu đang được rao bán khá nhiều tại chợ xe hơi. Trong đó, số lượng xe được rao bán ở mức dưới 50 triệu đồng không hề ít. Thậm chí, có xe giá chưa đến 30 triệu đồng, tương đương với mức bán nhiều loại xe máy tầm trung trên thị trường.

Đây đều là những chiếc ô tô cũ của các thương hiệu như Toyota Carina, Kia Pride, Nissan Sentra hay Toyota Hiace 2.0 được sử dụng từ những năm 90, tuổi đời trên dưới 30 năm. Thậm chí, có những chiếc xe được mua từ năm 1984.

Đơn cử, một chiếc Nissan Bluebird sản xuất năm 1998, màu xám, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, đang được rao bán giá 40 triệu đồng. Một chiếc xe khác là Renault 21 sản xuất 1992, màu xám, giá chỉ 36 triệu đồng. Hay Hyundai Sonata sản xuất năm 1998, màu vàng, hàng nhập khẩu nguyên chiếc, được rao bán với giá 38 triệu đồng.

Kèm theo ảnh chụp xe, mức giá là lời rao các mẫu xe tuy đã cũ vẫn còn hoạt động tốt, máy móc ổn định, hộp số và thân vỏ nguyên bản.

Cùng những thương hiệu này, nhưng chỉ cần là xe của các đời từ 2009- 2011, giá xe cao gấp 20-30 lần, lên 400 - 500 triệu đồng.

Chiếc ô tô cũ Toyota Carina đời 1984, màu xám, được rao bán với giá 37 triệu đồng.

Theo chia sẻ của anh Hoàng Tuấn (chủ một showroom chuyên kinh doanh xe cũ tại đường Lê Văn Lương, Hà Nội), thị trường có rất nhiều xe với tầm giá rẻ như vậy. Tuy nhiên, đây đều là những rao bán cá nhân, khi có nhiều người không còn nhu cầu sử dụng xe cũ nên mua bán, trao đổi.

"Hiện tại, thị trường mua bán xe đã qua sử dụng chủ yếu là các dòng xe đời mới hơn, thời gian sử dụng có khi chỉ vài tháng hoặc nhiều nhất vài năm. Đây đều là xe được ưa chuộng nhưng số lượng ít, số km lăn bánh chỉ vài nghìn, bán rất được giá, thậm chí có thể đắt hơn xe mới.

Ít có tiểu thương nào chịu gom nhiều xe cũ từ 20-30 năm (trừ các dòng xe cực hiếm) để bán lại tại thời điểm này vì mức chênh, lời lãi không nhiều, trong khi người mua không mấy mặn mà, lo hỏng hóc khi sử dụng", anh Tuấn cho hay.

Mua xe rẻ 35 triệu đồng, chi gấp đôi tiền để sửa sang

Khi thấy giá ô tô cũ rẻ ngang ngửa tiền đầu tư xe máy mà có thể che mưa, che nắng, anh Chu Anh Minh (trú tại Cầu Giấy) đã tìm quyết định mua lại một chiếc Fiat Tempra đời 2001, màu trắng, đã đi hơn 30.000 km, với giá 35 triệu đồng.

Vì có chút kinh nghiệm khi chọn xe, và được một người bạn làm trong nghề kinh doanh vận tải, nên anh Minh đã mua được chiếc xe sử dụng khá ổn. Tuy nhiên, theo anh này, để xe chạy "mượt", anh đã phải chi thêm khá nhiều tiền làm lại các phần máy lạnh, thay ga điều hòa, âm thanh và thay mới 4 vỏ bình...

"Tính ra, chi phí sửa sang, tân trang khiến giá xe đội lên gần gấp đôi", anh Minh than thở.

Kia Pride năm 1996, màu trắng, chạy gần 50.000 km có giá 35 triệu đồng.

Tình trạng phải đổ thêm tiền vào xe cũ khiến anh Hòa Hưng (trú tại Hà Đông, Hà Nội) "vỡ mộng", nhưng vì đã chi tiền mua xe nên anh đành "đâm lao, theo lao".

"Ý định mua ô tô cũ để vợ đi làm và đón con, tuy nhiên, không ít lần xe giở chứng, chết máy giữa đường, rất khó chịu. Chi phí mỗi lần sửa sang không rẻ, tính ra, cũng là ô tô, vẫn phải chịu các phí đường bộ, gửi xe, rồi xăng xe... tưởng tiết kiệm mà hóa ra lại không. Nhưng vì trót mua rồi, giờ bán đi cũng khó", anh Hưng tâm sự.

Theo tiết lộ của anh Hoàng (nhân viên kỹ thuật của một cửa hàng sửa xe trên đường Lê Văn Lương, Hà Nội), tình cảnh khách mang xe cũ đến sửa, với chi phí tăng gấp 2-3 lần không phải hiếm. Tuy nhiên, nhiều lần, cửa hàng sửa xe phải từ chối khách vì thiếu phụ tùng thay thế và công đoạn sửa chữa tốn nhiều thời gian chờ đợi của khách.

"Có thể khi mua xe vẫn chạy êm, nhưng sau khi sử dụng được thời gian ngắn, những hỏng hóc, nhược điểm mới dần lộ ra. Chưa kể, một số dòng xe càng cũ, càng tốn xăng hơn", anh Lợi (Nghĩa Đô, Cầu Giấy) chia sẻ.

Theo anh Văn Ngọc (người có kinh nghiệm 10 năm buôn bán các loại ô tô đã qua sử dụng ở Hà Nội), lựa chọn mua xe qua sử dụng là một quyết định khá hay, đặc biệt phù hợp với những khách hàng ít tiền, chi phí bỏ ra không quá cao so với việc sở hữu xe mới. Tuy nhiên, việc mua xe cũ có thể xảy ra nhiều vấn đề.

"Tiền nào, của nấy, do đó, để tránh vỡ mộng bạn cần xác định trước là hiếm có xe nào chạy tốt nếu không được kiểm tra kỹ càng và đổ thêm tiền tân trang. Nếu có thể, nhờ một thợ ô tô hoặc người có kinh nghiệm đi cùng để kiểm tra xe khi mua. Chú ý yếu tố động cơ xe đặc biệt quan trọng bởi nếu sau này gặp phải vấn đề bạn sẽ tốn rất nhiều tiền để khắc phục", anh Ngọc tư vấn.

Theo Hoàng Linh (Nhịp Sống Kinh Tế)

Honda HR

Mẫu crossover cỡ nhỏ thay đổi ngoại hình, bổ sung một số tính năng và công nghệ, giá bán từ 28.780 USD tại Thái Lan.

Honda vừa cho ra mắt phiên bản mới của HR-V tại thị trường Thái Lan, sau khi giới thiệu hồi đầu năm ở Nhật Bản với tên gọi Vezel. Xe sẽ xuất hiện tại đại lý vào ngày 8/7 với 3 phiên bản gồm E, EL và RS, giá bán dao động từ 28.780 USD đến 33.940 USDHonda HR-V 2018 là phiên bản facelift nâng cấp giữa vòng đời, do đó những thay đổi chủ yếu tập trung ở ngoại hình. Ở phía trước là lưới tản nhiệt mở rộng, thang ngang cỡ lớn với logo chữ H chính giữa. Đèn LED kiểu xếp lớp đặc trưng của Honda, hiện áp dụng trên những mẫu xe khác như CR-V và Civic.Cản trước thiết kế lại, hốc đèn sương mù đi kèm một dải đèn LED. So với đời cũ, Honda HR-V nhấn mạnh vào tính thể thao hơn, vốn là thế mạnh của hãng xe Nhật Bản so với các đối thủ trong phân khúc xe phổ thông. Xe dùng động cơ i-VTEC 1.8L, SOHC cho công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 172 Nm. HR-V sử dụng hộp số vô cấp CVT.Phía sau bổ sung thanh mạ chrome chính giữa. Đèn hậu chuyển sang sử dụng bóng LED cho đồ họa chiếu sáng ấn tượng hơn. Bản RS trang bị mâm xe 17 inch, thiết kế 2 tông màu. Trong khi bản E và EL có thiết kế "bình dân" hơn dù cùng kích thước 17 inch.Bản RS khác biệt khi sử dụng tông đen ở gương chiếu hậu và phần viền dưới. Hãng xe Nhật cung cấp màu sơn đỏ độc quyền cho HR-V RS, không áp dụng cho bản E và EL thấp cấp hơn. Hai điểm mới đáng chú ý là cửa sổ trời toàn cảnh và phanh tự động ở tốc độ 5-30 km/h.Tính năng Honda LaneWatch đi kèm một camera quan sát gắn ở gương chiếu hậu là trang bị tiêu chuẩn cho bản EL và RS. HR-V 2018 thêm túi khí rèm, nâng tổng số túi khí ở bản EL và RS lên con số 6, trong khi bản E chỉ có 4 túi khí.Honda HR-V 2018 nâng cấp lên màn hình cảm ứng 7 inch. Xe không có gói công nghệ Honda Sense như thị trường Nhật Bản. Mẫu xe này sẽ về Việt Nam vào cuối năm nay, cạnh tranh ở phân khúc crossover cỡ nhỏ cùng Ford EcoSport.

Theo Minh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)

Loạt ôtô nhập khẩu mới chuẩn bị về Việt Nam

Honda HR-V, Toyota Wigo, Toyota Rush cùng một số dòng xe nhập khẩu Đông Nam Á khác sẽ được đưa về Việt Nam khoảng 3 tháng tới.

Thị trường xe nhập khẩu từ đầu năm ở trong tình trạng khan hiếm, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam nhỏ giọt, giảm mạnh so với 2017, do tác động của Nghị định 116. Sau thời gian dài hoàn thiện các loại giấy tờ cần thiết theo yêu cầu, các hãng đã sẵn sàng đưa xe về bán. Toyota là một trong những hãng xe chậm chân kể từ đầu năm, nên thời gian tới hãng xe Nhật sẽ đưa về nhiều dòng xe từ Indonesia để bù đắp. Bên cạnh đó, Honda và Mitsubishi cũng bổ sung thêm sản phẩm mới.

Toyota Fortuner máy dầu số tự động

Toyota Fortuner sẽ trở lại Việt Nam, bổ sung phiên bản máy dầu số tự động.

Tại một số đại lý, nhân viên kinh doanh cho biết Fortuner phiên bản máy dầu số tự động đã mở đặt hàng. Nhưng để mua xe khách phải lắp thêm cả trăm triệu phụ kiện. Với mức chênh cao, khách mua cá nhân sẽ dễ "xuống tiền" hơn, trong khi khách mua kinh doanh có thể cân nhắc nhiều.

Hiện tại, Fortuner có 3 phiên bản, 2 bản dùng máy xăng và một bản máy dầu số sàn. Phiên bản máy dầu số tự động sẽ là lựa chọn bổ sung thêm trong thời gian tới. Theo hãng dự kiến, phiên bản máy dầu số tự động sẽ về Việt Nam vào khoảng tháng 8, tháng 9 tới. Mức giá chưa công bố.

Toyota Wigo

Toyota Wigo cạnh tranh ở phân khúc của Kia Morning, Hyundai i10.

Rục rịch về Việt Nam sau khi tham gia triển lãm tại TP HCM năm ngoái, nhiều đại lý cũng đã mở đặt cọc cho dòng xe này. Tuy nhiên, khi Nghị định 116 ra đời, kế hoạch phân phối mẫu xe cỡ nhỏ của Toyota cũng dừng lại theo. Đại lý không nhận cọc từ khách hàng, bởi không biết thời điểm cụ thể dòng xe Wigo có thể về nước.

Sau hơn nửa năm chờ đợi, khách hàng hiện có thể đặt cọc trở lại. Nhân viên kinh doanh tại một đại lý cho biết thời gian giao xe cho những chiếc Wigo dự kiến vào tháng 8, tháng 9 năm nay.

Wigo nằm cùng phân khúc với những Chevrolet Spark, Kia Morning hay Suzuki Celerio. Mẫu xe của Toyota sẽ có 2 tùy chọn động cơ 1.0 và 1.2, giá bán chưa được tiết lộ.

Honda HR-V

Honda HR-V hiện đã mở đặt cọc tại Việt Nam.

Là mẫu SUV cỡ nhỏ, nằm cùng phân khúc với những Ford EcoSport hay Suzuki Vitara, thông tin HR-V rộ lên thời gian gần đây và nhiều nhân viên đại lý cũng cho biết khách hàng có thể đặt cọc dòng xe này.

Honda Việt Nam nhiều khả năng sẽ đưa HR-V về vào tháng 8 và lên kệ vào tháng 10 năm nay. Do thông tin về dòng xe này còn mới, nên một đại lý cho biết chỉ ít khách đến showroom đặt hàng.

HR-V hiện ở thế hệ thứ 2. Tại Thái Lan, mẫu SUV cỡ nhỏ của Honda bán từ tháng 11/2014. Xe trang bị động cơ 1.8 với 4 phiên bản. Tại Việt Nam, Ford EcoSport vẫn chiếm phần lớn doanh số ở phân khúc SUV cỡ B.

Mitsubishi Xpander

Mitsubishi Xpander sẽ bán tại Việt Nam thời gian tới. 

Trong một sự kiện ra mắt sản phẩm hồi cuối năm ngoái, lãnh đạo của Mitsubishi Việt Nam đã chia sẻ kế hoạch đưa dòng xe Xpander về phân phối. Không lâu sau đó, những hình ảnh đầu tiên của mẫu MPV này đã xuất hiện tại Việt Nam. Đầu quý 4 sẽ là thời điểm xe ra mắt.

Xpander là mẫu MPV 7 chỗ, được liên doanh ôtô Nhật Bản ra mắt lần đầu năm 2017 tại thị trường Indonesia. Xe có kích thước gần như tương đương với những chiếc Toyota Innova. Xe sử dụng động cơ 1.5 MIVEC I4, công suất 103 mã lực có tuỳ chọn số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Tại Indonesia, Xpander có 3 phiên bản, giá từ 13.484 USD.

Toyota Avanza

Avanza sẽ về Việt Nam vào quý III sau thời gian dài lỡ hẹn.

MPV 7 chỗ của Toyota được giới thiệu cùng đợt với Toyota Wigo tại triển lãm xe hồi tháng 10 năm ngoái. Tương tự người anh em, Avanza cũng lỡ hẹn về Việt Nam dịp đầu năm nay do Toyota gặp vướng mắc ở nghị định 116.

Hiện tại hãng hoàn tất các loại giấy chứng nhận theo quy định và có thể đưa xe về vào tháng 9 tới. Avanza sẽ định vị thấp hơn so với những chiếc Innova đang bán, do đó giá xe sẽ rẻ hơn khá nhiều.

Toyota Rush

Toyota Rush dự kiến về Việt Nam vào quý III.

Rush là một trong những dòng xe chiến lược của Toyota tại Indonesia, nơi các mẫu xe 7 chỗ ngồi chiếm ưu thế. Dòng xe này sẽ được nhập về cùng với Avanza, Wigo trong lô hàng sắp tới và dự kiến bán ra thị trường vào quý III.

Rush trang bị động cơ 1.5, công suất 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 136 Nm tại 4.200 vòng/phút, tuỳ chọn số sàn 5 cấp và số tự động 4 cấp. Rush được định vị dưới Fortuner, cạnh tranh với Honda BR-V. Sự xuất hiện của Rush khiến danh mục xe có 7 chỗ ngồi của Toyota tăng thêm đáng kể và tạo ra cuộc đua hấp dẫn ở phân khúc này.

Theo Ngọc Tuấn (VnExpress.net)

Toyota Century

Sedan cao cấp Century của Toyota dành cho thị trường Nhật Bản, sở hữu nhiều tính năng sang trọng và có giá đắt hơn cả Lexus LS.

Từ năm 1967, những yếu nhân tại Nhật Bản khi muốn tìm mua xe thể hiện cho sự sang trọng, đẳng cấp, chỉ có thể lựa chọn chiếc Toyota Century. Sau khi dừng sản xuất dòng xe này 21 năm trước, Toyota quyết định cho ra đời phiên bản mới, được chế tạo thủ công. Giá của Century thế hệ mới đắt gấp hai lần một chiếc Lexus LS cũng như các sedan hạng sang cỡ lớn như Mercedes S-class.

Toyota lên kế hoạch bán khoảng 50 xe/tháng, với giá 178.000 USD, đắt bằng 2 chiếc Lexus LS tại thị trường Nhật. Bù lại, với số tiền này, khách hàng có thể trải nghiệm sự xa hoa, tiện nghi, với chi phí rẻ hơn nhiều so với một dòng sedan siêu sang của Rolls-Royce.

So với thế hệ cũ, Century thay đổi rất nhiều, nhưng vẫn giữ được đường nét quen thuộc ở kiểu dáng. Hãng xe Nhật Bản vẫn tập trung giữ lại thiết kế theo phong cách cổ điển và khoang sau rộng rãi cho hành khách.

Thiết kế của Century mang âm hưởng hiện đại, cụm đèn pha và lưới tải nhiệt kiểu dáng mới. Hình ảnh biểu tượng của dòng xe này là loài chim phượng hoàng, được khắc thủ công bởi những nghệ nhân. Thời gian chế tác cho biểu tượng này khoảng 6 tuần.

Thân xe khi nhìn ngang thể hiện sự bệ vệ, tạo điểm nhấn bởi đường kẻ ngang khác màu ở phía dưới. Màu sơn xe hoàn thiện với 7 lớp khác nhau và được đánh bóng thủ công.

Thiết kế xe lớn, nhìn ngang không kém gì những mẫu sedan của Rolls-Royce. Ảnh: Paultan.

Không gian cabin của Century xa hoa, xứng với số tiền 178.000 USD người dùng bỏ ra. Hàng ghế thứ 2, dành cho người chủ xe, được trang bị hàng loạt tính năng hiện đại, cao cấp. Không gian cho người dùng ở hàng ghế này cũng rộng rãi hơn, do tăng thêm 64 mm trục cơ sở, đồng thời trần xe thiết kế cao và sàn hạ thấp. Các tính năng như massage, điều hòa độc lập và có thể điều chỉnh nhiều tính năng giải trí trên xe.

Century được trang bị động cơ 4.9 V8, công suất 375 mã lực, thay cho động cơ V12 trên thế hệ trước. Ngoài ra, mẫu sedan cao cấp này còn động cơ điện, bổ sung thêm 220 mã lực cho xe. Theo Toyota, công suất kết hợp của cả 2 động cơ ở mức 425 mã lực.

Theo Phương Linh (VnExpress.net)