Ducati Multistrada 1260 sẽ được ra mắt dưới hai biến thể ở Ấn Độ - Multistrada 1260 và Multistrada 1260 S.
Ducati đã ra mắt mô hình adventure tourer của mình, Ducati Multistrada 1260 và Ducati Multistrada 1260 với giá bán tương ứng 1,599 triệu Rupee (536 triệu đồng) cho Multistrada 1260 tiêu chuẩn và 1,806 triệu Rupee (605 triệu đồng) cho Multistrada 1260 S. Ducati dự kiến sẽ giới thiệu các biến thể khác, bao gồm các biến thể D-Air và Pikes Peak.
Biến thể S có bảng điều khiển màu TFT đầy đủ, hệ thống treo bán tự động Ducati Skyhook Suspension và phanh hàng đầu với bộ kẹp bốn piston Brembo M50 monobloc. Ducati Multistrada 1260 sẽ thay thế dòng Ducati Multistrada 1200 hiện tại và nhận được động cơ mới, khung gầm mới, cánh tay đòn dài hơn và các thiết bị điện tử nâng cấp.
"Năm tám năm đổi mới không ngừng cho dòng Multistrada đã dẫn đến việc sản xuất kiệt tác này, hướng đến mở rộng đam mê phiêu lưu với tính linh hoạt của xe", Sergio Canovas, Giám đốc điều hành, Ducati tại Ấn Độ cho biết. “Phạm vi Multistrada 1260 mới là một chiếc xe đạp phiêu lưu thể thao đầy tham vọng, được thiết kế cho những người có thể đi những quãng đường xa hơn và tận hưởng một vòng quay quanh những con đường ngoằn ngoèo. Thiết kế, kỹ thuật và hiệu suất của Ý cho các con đường khắc nghiệt nhất”.
Chiếc Multistrada 1260 sử dụng động cơ lớn hơn với động cơ DVT Testastretta 1.262 cc, L-twin, sản sinh công suất 158 mã lực tại 9.750 rpm và mô-men xoắn cực đại 129,5 Nm tại 7.500 rpm. Động cơ được cho là cung cấp mô-men xoắn tầm thấp và tầm trung tốt hơn, tạo ra 85% mô men xoắn dưới 3.500 vòng/phút.
Xe đi kèm với một loạt các hỗ trợ lái xe điện tử, bao gồm điều khiển bướm ga điện tử, kiểm soát lực bốc đầu Ducati Wheelie Control 8 cấp, chống bó cứng phanh ABS khi vào cua và kiểm soát độ bám đường. Biến thể S cũng có tính năng Ducati Quickshifter và đèn pha mở rộng góc chiếu khi vào cua.
Multistrada 1260 mới cung cấp bốn chế độ điều khiển, với chế độ Sport cung cấp 158 mã lực đầy đủ từ động cơ; chế độ Touring cung cấp 158 mã lực nhưng phản ứng ga nhẹ nhàng; chế độ Urban với công suất giới hạn 100 mã lực với kiểm soát độ bám đường lớn. Chế độ Enduro cũng sẽ có 100 mã lực và mỗi chế độ có cài đặt được xác định trước để kiểm soát độ bám đường, điều khiển bánh xe và ABS.
Ducati Multistrada có khung gầm hoàn toàn mới, tự hào về sự ổn định tốc độ cao và xử lý trực quan. Multistrada 1260 cũng có chiều dài cơ sở dài nhất trong dòng xe và chiều cao ghế thấp nhất.
Theo Bạch Dương (Dân Việt)
Bộ khung gầm rời (body-on-frame)
Nội thất có 4 chỗ ngồi với 2 ghế sau phù hợp cho trẻ nhỏ
Vô lăng thiết kế tương tự Suzuki Swift 2018
Màn hình cảm ứng trung tâm 
Siêu xe Ferrari 458 màu đỏ của Neymar là phiên bản mui trần. Năm 2016, anh từng gặp tai nạn khi lái chiếc 458 Spider này trên đường tới sân tập. Cầu thủ này đâm vào hàng rào làm móp một bên đầu xe. May mắn ngôi sao sân cỏ không bị thương và tiếp tục lái xe tới sân tập. Ảnh: MD.
Một trong những mẫu xe đặc biệt nhất trong bộ sưu tập của cầu thủ 26 tuổi là chiếc Maserati MC12. Mẫu thể thao hai chỗ sản xuất số lượng giới hạn. Tổng cộng 50 xe ra đời trong hai năm 2004-2005 với giá mỗi chiếc 670.000 USD. Động cơ 6.0 V12 công suất 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 652 Nm. Ảnh: Dutton Garage.
Năm 2016, các cầu thủ của Barcelona được nhà tài trợ Audi tặng mỗi người một xe mới tinh tùy chọn trong danh sách gồm các dòng A7, Q7. Neymar là người chọn mẫu đắt nhất và mạnh nhất: RS7 Sportback Performance 4.0 TFSI Tiptronic Quattro. Xe có giá bán trên thị trường khoảng 164.000 USD. Khi đó, Lionel Messi chọn chiếc Audi Q7 3.0 TDI. Ảnh: AP.
Trong danh sách còn có siêu xe Audi R8 Spyder màu trắng. Giá bán trên thị trường khoảng 160.000 USD. Ảnh: Autogespot.
Hồi năm 2013, nhà tài trợ Audi cũng từng tặng xe cho các cầu thủ Real Madrid và chiếc mà Neymar chọn là Q5 3.0 TDI, giống lựa chọn của Messi. Ảnh: Gazeta.
Chiếc Porsche Panamera màu vàng từng khiến Neymar gặp rắc rối cách đây vài năm. Năm 2011, mẫu xe thể thao là món quà mà cầu thủ này được bố tặng khi ông thua cược với con trai về việc anh sẽ giành chiến thắng ở một giải trẻ tại châu lục. Panamera được một bên thứ ba nhập khẩu và bán cho Neymar và đến năm 2014, xe bị tịch thu do vi phạm luật nhập khẩu. Cầu thủ này được cho chỉ là nạn nhân của vụ việc. Ảnh từ video.
Rẻ nhất trong bộ sưu tập xe hơi của Neymar là chiếc Volkswagen Touareg có giá khoảng 50.000 USD. Ảnh: Volkswagen.
Street Glide là dòng xe chủ lực của Harley-Davidson, ra mắt lần đầu vào năm 2006. Đây là phiên bản Bagger Hot Rod thu nhỏ của dòng Electra Glide/Ultra. Phiên bản Street Glide Special này là chiếc duy nhất xuất hiện tại Việt Nam. 
Harley-Davidson Street Glide bản tiêu chuẩn có giá bán 1,265 tỷ đồng. Phiên bản Special khác biệt ở dàn áo mới trị giá 366 triệu đồng.
Dàn áo Special được sản xuất giới hạn chỉ 225 bộ trên toàn thế giới với tone màu nổi bật bạc-đen-cam neon ánh kim. Tại châu Á có tổng cộng 10 bộ và Việt Nam sở hữu một bộ duy nhất, đây là chiếc thứ 53/225.
Xe dài 2.425 mm, chiều cao yên 690 mm và nặng 376 kg, chiếc xe cơ bắp to lớn này cần một lái cũng bệ vệ không kém mới có thể điều khiển. Cụm đèn pha cyclops phía trước có độ phát tán ánh sáng cao, giúp đảm bảo tầm nhìn. Quây gió hình cánh dơi, kính chắn gió được thu nhỏ hơn so với thế hệ trước.
Thùng chứa đồ hai bên trải dài là điểm nhấn mang tính biểu tượng của dòng Street Glide, hơn nữa xe không có thùng lớn phía sau đuôi. Đèn hậu dạng LED chia làm hai tích hợp cả xi-nhan.
Đồng hồ được tạo dáng hài hòa với từng xe. Màn hình hiển thị vận tốc, hành trình A, hành trình B, phạm vi xăng. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình LCD cảm ứng và 4 nút truy cập nhanh. Tuy nhiên độ phân giải hiển thị của màn hình không cao. Hệ thống âm thanh 2 loa BOOM 6.5 inch. Ngoài ra xe còn hỗ trợ cổng sạc USB, kết nối Bluetooth.
Trên cụm tay lái tích hợp các nút chức năng như điều khiển bằng giọng nói, điểu chỉnh âm lượng, cruise control... Tuy nhiên hệ thống điều khiển bằng giọng nói chỉ hỗ trợ các ngôn ngữ như tiếng Anh, Đức, Tây Ban Nha, Pháp, Bồ Đào Nha, Italy.
Do xe không có sẵn số lui, nên việc dắt xe tương đối khó khăn. Vì vậy phần yên bọc da được thiết kế trũng, tạo thành ụ đỡ phía sau giúp người lái dễ dàng lui xe khi đang ngồi.
Vành xe Talon mới bằng nhôm đúc với các nan hoa kéo dài đến mép vành để ăn gian đường kính bánh xe, có kích thước 19 inch ở bánh trước và 18 inch ở bánh sau. Hệ thống treo trước và sau đều do Showa cung cấp, phía trước dạng ống lòng trong khi phuộc sau dạng monoshock có thể điều chỉnh tải trọng.
Khác với động cơ màu kim loại trên phiên bản tiêu chuẩn, Harley-Davidson Street Glide Special Edition 2018 có động cơ được phủ lớp sơn đen bóng đầy cá tính. Khối động cơ Milwaukee-Eight 107 dung tích 1.746 cc, đi kèm cùng hộp số 6 cấp, công suất 83 mã lực.
Là mẫu xe đường trường to lớn, mô-men xoắn của xe lên tới 145 Nm tại 3.250 vòng/phút nhằm tạo sức kéo gần 400 kg và độ ổn định cao. Mẫu xe Harley-Davidson Special Edition 2018 duy nhất tại Việt Nam có giá bán 1,631 tỷ đồng.
Sau khi xuất hiện tại triển lãm xe hơi Tokyo tháng 10/2017, Toyota Century với thiết kế đậm chất Rolls-Royce bắt đầu được bán tại thị trường Nhật Bản. Mẫu xe mới thay thế phiên bản sedan cỡ lớn từng tồn tại suốt 21 năm qua. Century luôn đứng trong top đầu dòng xe đắt tiền nhất của Toyota
Được nhà sản xuất mô tả là “mẫu xe cao cấp hướng tới người lái”, Century mới có giá khởi điểm gây sốc ngang với dòng siêu xe đắt tiền. Có lẽ vì thế Toyota chỉ đặt mục tiêu bán 50 chiếc Century mỗi tháng.
Toyota Century mới có không gian nội thất rộng hơn phiên bản trước nhờ trục cơ sở kéo dài thêm 65 mm, thêm phần để chân cho hàng ghế sau. Trần xe cũng được nâng cao hơn trước nhờ thiết kế mới nới thêm chiều cao cho khu vực trung tâm. Thao tác lên và xuống xe cũng dễ dàng hơn trước nhờ giảm độ cao giữa bệ lên xuống và sàn xe thêm 15 mm.
Nội thất của Toyota Century mới có phần nghỉ chân có thể chỉnh điện, hệ thống giải trí cho hàng ghế sau với màn hình chính 11,6 inch. Hệ thống âm thanh gồm 20 loa được bố trí khắp cabin, cùng màn hình cảm ứng 7 inch giữa hai ghế sau giúp người ngồi có thể điều khiển một số tính năng trên xe.
Toyota Century mới còn có thêm một số thứ không dễ nhìn thấy, chẳng hạn chất liệu hút âm và hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động khi mở động cơ và lúc tăng tốc. Hệ thống treo khí nén thích ứng kiểm soát bằng điện tử giúp xe vận hành êm ái hơn, Century xứng đáng là mẫu xe sang trọng nhất Toyota từng sản xuất.
Mẫu sedan hạng sang mới của Toyota được trang bị cơ cấu truyền động dạng lai gồm động cơ xăng V8 5.0L và một môtơ điện. Mặc dù không dùng động cơ V12 như phiên bản trước, nhưng với công suất tổng cộng 425 mã lực (317 kW), Toyota Century mới được xem là cỗ máy mạnh mẽ. 
Riêng động cơ V8 của xe cho công suất 375 mã lực (280 kW) ở vòng tua máy 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 510 Nm tại 4.000 vòng/phút, trong khi môtơ điện sản sinh công suất 221 mã lực (165 kW) và mô-men xoắn 300 Nm.
Piaggio là thương hiệu chuyên phân phối xe tay ga ở thị trường Việt Nam.
Piaggio Medley ABS 2018 sẵn sàng đương đầu với vua tay ga Honda SH.
